ถึงวันนี้ มีโอ มีการพัฒนาอย่างต่อเนื่องทั้งความแรงของเครื่องยนต์
สมรรถนะที่เร้าใจสไตล์ที่โฉบเฉี่ยวทนทานด้วยชิ้นส่วนคุณภาพสูง
และประหยัดน้ำมันยิ่งขึ้นทำให้ ยามาฮ่ามีโอ ครบสูตรความร้อนแรง โดดเด่นเกินใคร

แบบ

เครื่องยนต์ 4 จังหวะ SOHC 2 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยอากาศ

ปริมาตรกระบอกสูบ

113.7 ซีซี.

อัตราส่วนกำลังอัด

8.8 : 1

กระบอกสูบ x ระยะชัก

50 x 57.9 มม.

ระบบหล่อลื่น

แบบเปียก

คาร์บูเรเตอร์

KEIHIN NCV24 x 1

ระบบจุดระเบิด

ดีซี - ซีดีไอ.

ระบบคลัตซ์

คลัตซ์แห้งอัตโนมัติแบบแรงเหวี่ยง

ระบบสตาร์ท

สตาร์ทมือด้วยระบบไฟฟ้า และสตาร์ทเท้า

น้ำมันเชื้อเพลิง

น้ำมันเบนซินออกเทน หรือแก๊สโซฮอล์ 91 ขึ้นไป

ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง

4.1 ลิตร

ความจุน้ำมันเครื่อง

0.9 ลิตร

ระบบส่งกำลังขับ

ออโตเมติก แบบสายพานตัววี (V-Belt)

อัตราการทดเกียร์

2.399 - 0.829

อัตราทด

3.133 / 3.231

กรองอากาศ

กระดาษ (แบบเปียก)

ชนิดของเฟรม

เฟรมเหล็กกล้า

มุมคลาสเตอร์/ระยะเทล

26.5*/100 มม.

กว้าง x ยาว x สูง

675 x 1,820 x 1,050 มม.

ความสูงจากพื้นถึงเบาะ

745 มม.

ระยะห่างจากพื้นถึงเครื่อง

125 มม.

ช่วงศูนย์กลางระหว่างล้อ

1,240 มม.

น้ำหนักสุทธิ

91 กก.

น้ำหนักรวม น้ำมันเต็มถัง

95 กก.

หน้า

เทเลสโกปิค

หลัง

ยูนิตสวิง

หน้า

ดิสก์เบรก ลูกสูบเดี่ยว

หลัง

ดรัมเบรก

หน้า

70/90-14MC 34P

หลัง

80/90-14MC 40P

Mio MX (4C97)

ล้อแม็ก

Mio ZR (4C98)

ล้อซี่ลวด

Mio Z (4C99)

ล้อซี่ลวด

หน้า

12 โวลต์ 25 วัตต์ / วัตต์ x 2

แบตเตอรี่

แบบแห้ง